カーペット路面は、その種類や設置場所の条件によって、スピード域もグリップもさまざまです。 　特にテクニカルなコースでのドリフトの場合、タイヤにグリップ力があるとコーナーでの失速や 　急にグリップが抜けるなど、路面状況 で 反応が シビア になるため ハイパワーでスピードを 　のせなければ　コントロールが難しくなります。　 　そこで、今回フィールド・ワン KK ドリフトタイヤは、路面の影響を最小限に抑えるために、　 　あえて　コントロール出来る範囲の ギリギリまで　グリップ力を落とました。 　コントロール性を失わずなおかつ、スローIN・ファーストOUTのドリフトでも失速や引っかかり 　の少ない　走行を実現するため、ラウンドをつけた新形状。 　キャンバー角をつけても　なめらかなフィーリング　は、変化しません。　 　素材も化学繊維との摩擦抵抗が少ない樹脂を採用しました。 　テクニカルなコース や 路面グリップの強いコースでも、速度域の上がらないマイルドな特性 　で　初心者から上級者まで、楽しく遊べるドリフトタイヤに仕上げました。 　　※　このタイヤは、相応に滑る特性がありますが、コースにより効果の違う場合もあります。ご了承ください。

ホイール直径　５２�o用　　　タイヤ幅　２６�o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　品番　DT52-KK　　　　　　　　　　　　　　　　　　　希望小売価格　　1,200円（税抜き）４個入り

★　テクニカルなコースで、速度域を上げずに楽しめるタイヤです。　 　カーペットコースは、コース長コース幅ともに小さめのテクニカルコースが主流です。 　DT52-KKタイヤ は、 コーナーの大小にかかわらず、マイルドな挙動でドリフトしやすいタイヤです。 　テクニカルなコースでの追走など、ローパワーモーターでも気軽に楽しめます。
★　KK ドリタイヤを楽しく乗りこなそう!!　 　DT52-KKタイヤは、 "滑るタイヤ" です。　特性に合ったドライビングで、技の冴えたドリフトを決めましょう。 　�@　コーナーへの進入時は、ニュートラルブレーキで減速。　早めに アクセルを OFFにして、 ブレーキは 　　　 使わずに　速度を落とし、車のコントロールが、失われない様にしてください。 　�A　車の向きが変わったら　アクセルを徐々（マイルド）　に開け、ドリフトが始まったら "角度・飛距離" を 　　　 アクセルとステアリングで、コントロールします。 　 　初心者の方へ 　　　このタイヤを使用するときは、ニュートラルブレーキを使用したときに タイヤがロック しないように 　　　アンプ・プロポ等で調整してください。
★　みんなで、ワイワイ 気軽に ”お得” に楽しもう!!　 　DT52-KKタイヤは、ローパワー・ロースピードで、初心者から上級者まで 気軽に楽しめるタイヤです。 　そこでフィールド・ワンでは、みんなで滑れば さらにお得!! な　"グループパック”　をご用意　しました。 　 　種類は、２セット入りのツインパック　　　　　　 　DT52-KK-S2　　　定価　￥２，０００（税抜き） 　　　　　　 ５セット入りの団体ドリパック　　　　　　DT52-KK-S5　　　定価　￥４，０００（税抜き）

Yシリーズタイヤは、ゴム系タイヤとポリ系タイヤ間のグリップ領域を３段階に分け、 　ドライバーのドリフトスタイルに対応して、分かりやすく選ぶことが出来るように　 　グリップ度数　を設定しました。